Rennvorbereitungen
Wie
Sie sehen, ist Aggressivität angesagt! Und nicht nur, was die Ästhetik
betrifft ...
Schalensitz
und Vierpunktgurt, Sportlenkrad, kompletter Sicherheitskäfig ...
Alles
Unwesentliche wird entfernt, und das ergibt einen spartanischen Innenraum !
Ein Feuerlöscher wird gestellt und das EPROM der Elektronikbox (recht vom
Feuerlöscher) wird umprogrammiert.
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Der
Kofferraum ist aus Gründen der Gewichtsersparnis leer, aber die
Originalbatterie (rechts im Bild) wird beibehalten.
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Motor-Tuning
durch Änderung am Zylinderkopf: Kompression und Ventilsitze geändert,
Höhe verringert, Lufteinläufe sowie Abgaskanäle gereinigt. Insgesamt
mehr als ein Tag Präzisionsarbeit ohne Ausbau und Einbau!
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Die
Auspuffanlage bleibt im Originalzustand, bei der Rennversion wird nur der
letzte Schalldämpfer durch ein Aluminiumrohr ersetzt.
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Schutzgitter
vor dem Kühler und Abschlepphaken.
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Wärmebehandelte
Bremsscheiben und Racing-Reibblöcke.
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Vordere/hintere
Stossdämpfer durch einstellbare Stossdämpfer ersetzt.
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Verstärkte
Bremsschläuche.
Die Achsen der Dreieckslenker werden zur Verbesserung der Wirkung und
zur Verringerung von Schwingungen mit Nylonscheiben versehen.
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Geändertes
Ausgleichsgetriebe mit kleinerer Übersetzung für bessere
Beschleunigung.
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Das
modifizierte Ausgleichsgetriebes (eingebaut).
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Felgen
OZ Granturismo 7x15 und Slicks von Pirelli.
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Der
« Hai » ist bereit, Kilometer zu fressen ...